2019年4月2日12點，眾人翹首以盼的南沙大橋終于通車了，以后從深圳，東莞去到廣州，中山，珠海不用再看“車展”了！
南沙大橋（Nansha Bridge），原稱虎門二橋，是中國廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市沙田鎮(zhèn)的過江通道，位于珠江主干流之上，為廣龍高速公路（原番莞高速公路）的西端部分。
南沙大橋由廣東省交通集團投資建設(shè)，全長12.89公里，雙向八車道，設(shè)計行車速度為100公里每小時，設(shè)計使用壽命100年。路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。
從2013年12月28日，虎門二橋工程項目在廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)舉行開工大會，到2014年4月30日，虎門二橋主橋工程項目合同簽約儀式在廣州市舉行，大橋全面進(jìn)入施工階段。2018年1月9日，虎門二橋項目關(guān)鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設(shè)完畢成功合龍。5月25日，被譽為"世界第一跨度鋼箱梁懸索橋"跨徑達(dá)1688米的坭洲水道橋全線合龍。終于在2019年4月2日12時正式通車，同時經(jīng)有關(guān)管理部門同意，將虎門二橋項目總體命名為“南沙大橋”。
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